肯定的な変位のあく泥ポンプを交換する1000HP油田の泥ポンプ

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MOQ
10000USD~50000USD
価格
肯定的な変位のあく泥ポンプを交換する1000HP油田の泥ポンプ
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
名前: 肯定的な変位ポンプの交換
評価される入力パワー:: 746のkW (1000のHP)
1分あたり打撃:: 140 SPM
ストローク:: 254のmm (10")
ギヤ比率:: 4.207:1
最高。働き圧力: 34.5MPa
最高。働き圧力:: 34.5 MPa (5000のpsi)
弁: API#6
ハイライト:

1000HP油田の泥ポンプ

,

1000HP訓練の泥ポンプ

,

肯定的な変位のあく泥ポンプの交換

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hebei Pantu
証明: API 7K & ISO
モデル番号: F1000
お支払配送条件
パッケージの詳細: 3302mm*1671mm*1412mm (13ft*6.85ft*5.56ft)
受渡し時間: 45日
支払条件: L/C、T/T
供給の能力: 20sets/Month
製品の説明

肯定的な変位ポンプを交換するF1000 1000HPの訓練の泥ポンプ

 

肯定的な変位ポンプの交換の指定:


評価される入力パワー:746のkW (1000のHP)

1分あたり打撃:140 SPM
ストローク:254のmm (10")

ギヤ比率:4.207:1
最高。働き圧力:34.5 MPa (5000のpsi)

弁:API#6
Max.Linerのサイズ:171.4 mm (6 3/4")
吸引の入口のフランジ:304.8 mm (12")のフランジ
排出出口のフランジ:130.2 mm (5 1/8")のフランジ、34.5 MPa (5000のpsi)

全体寸法(L×W×H):4267×2350×1862 mm3 (14×7.71×6.11立方フィート)

おおよその重量:16542のkg (36469のlb)

 

 

肯定的な変位ポンプの交換の変数

 

 

                
はさみ金のサイズ 6 3/4
6 1/2
6 1/4
6
5 1/2
5 4 1/2
排出圧力 Mpa
16.4
17.6
19.1
20.7
24.6
29.8
34.5
psi
2380
2550

2770

3000
3570
4320
5000
1分あたり打撃
(SPM)

KW (HP)
変位L/s (GPM)  
150
799
(1071)
43.92
(696.1)
40.71
(645.2)
37.71
(597.7)
34.71
(550.1)
29.14
(461.8)
24.11
(382.1)
19.50
(309.0)
140
*746
(1000)
41
(649.8)
38
(602.3)
35.2
(557.9)
32.4
(513.5)
27.2
(431.1)
22.5
(356.6)
18.2
(288.4)
130
693
(929)
38.07
(603.4)
35.28
(559.1)
32.68
(517.9)
30.1
(477.0)
25.26
(400.3)
20.89
(331.1)
16.9
(267.8)
120
639
(857)
35.14
(556.9)
32.57
(516.2)
30.12
(477.4)
27.77
(440.1)
23.3
(369.3)
19.28
(305.5)
15.6
(247.2)
110
586
(786)
32.21
(510.5)
29.85
(473.1)
27.66
(438.4)
25.46
(403.5)
21.37
(338.7)
17.68
(280.2)
14.3
(226.6)
110
533
(714)
29.28
(464.0)
27.14
(430.1)
25.14
(398.4)
23.14
(366.7)
19.43
(307.9)
16.07
(254.7)
13
(206.0)
1
5.33
(7.14)
0.293
(4.64)
0.271
(4.29)
0.251
(3.97)
0.231
(3.66)
0.194
(3.07)
0.161
(2.55)
0.130
(2.06)
--パフォーマンス データは90%の機械効率および100%の容積測定の効率によって計算される。  
--*泥ポンプが絶えず動く場合のrecommendatory SPMおよび入力パワーを示すため。  

 

肯定的な変位ポンプ細部の交換
 
ギヤ組
それはより大きい伝達トルクのherrinaのgboneギヤ伝達を採用する
そして安定した性能。
フレーム
フレームは鋼板によって溶接される。ピニオンの軸受の座席
クランク軸の上部および最下の座席は投げられた鋼鉄からおよび成っている
フレームは溶接の後で圧力を除去するために処理される従って、よいがある
剛さおよび強さ。クランク軸の最下の座席は平板補強されて採用する
構造。の内に必要なオイルの油溜めそして油送管システムがある
機械フレーム、冷却および潤滑のために使用される。
クランク軸
クランク軸は投げられた合金鋼から成っている。の内部の穴
ヘリンボン ギヤおよびクランク軸は干渉によって一緒に接合する
ボルトおよびロックナットによって合われ、留められて。クランク軸の両側はある
に中心に二重列の球形の軸受によって装備されている
作動中安定性を忍耐容量を改善するために保障すれば。
ピニオン シャフト
それは合金鋼を造ることから成っている。シャフト、ヘリンボン ギヤがある
だれの歯の表面が中型の硬度であるか。シャフト延長がにある
ベルトの車輪かチェーン車輪が取付けられているかもしれないところ、両端。
クロスヘッド
必要なクロスヘッドはふしの鋳鉄、従ってクロスヘッドと投げられる
よい摩耗抵抗を持っている。RS-F500あくポンプから離れて、
ガイド管の構造を、他のすべてのクロスヘッド ガイド成っているから採用しなさい
上部および最下ガイド。ガスケットはクロスヘッドの下で加えられるかもしれない
同心性を調整するガイド。延長棒はに接続される
ピンが付いているフランジによるクロスヘッドの同心性を保障するため
クロスヘッドおよび延長棒。パッキングは二重シーリングを採用する
よいシールの性能を実現する構造。
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